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固くて

3号機

オーバーホールがすべてできず・・・・

一部持越し


交換済み

駆動系

プーリー
ウエイトローラー
スライドピース
ボス
ランプレート
ベルト
ギアオイル交換

その他
オイル交換

駆動系のうち

クラッチ
トルクカム セカンダリー プーリー

は固くてベルトがはめられず 延期

せめてアンギラスがあれば何とかなったかも


リヤブレーキワイヤーは寒くて挫折


うーん

うまくいかない

もう少し暖かければねー

思ったより

3号機

思ったより オーバーホールが広範囲に・・・・


駆動系一式


プーリー

ウエイトローラー

スライドピース

ボス

ランプレート


クラッチ

トルクカム セカンダリー プーリー

ベルト

ギアオイル交換

リヤブレーキワイヤー

オイル交換

加速も戻るかな?


いちおう慣らし

ベルト交換から150km走行

慣らしもかねて初めの50kmは

45km程度で一定走行

100kmまでは

60km程度で一定走行


さらに 最大で60km以上ださないようにしてます

そうすると50の原付に突っつかれてます(^^;

つかまったらいいのに! そんなヤツ


オーバーホール予定の 1週間くらいは持つだろう


工具と予備ベルトを積んで走るのは変わりませんが・・・・

交換して5500キロ

3号機の ベルトを交換して5500キロ

走行中になんかおかしな振動が・・・・

うーん

なんか嫌な予感がしたので 道路の左側を50km/h程度で走っていたら・・・・

ベルトが切れた模様

後続車の追突は免れたものの 冷や汗たらり (--;


幸い 工具&予備のベルトを積んでたので

広いところ探して 開腹


見事に こなごなに切れてました

エンジンは無事でしたが 粉々になったベルトは

クラッチに巻きついて大変なことに・・・・


前回の開腹より

もっとひどかった


さすがにインパクトは積んでなかったのですが

30-40分ほどで交換

安物のベルトだけど

全開にすることない燃費運転してるのに・・・・

せめて1万Kmは持ってほしかったね

クラッチもいよいよやばそう

交換したベルトも同じだから安心して走れない


今度の連休中に駆動系 オーバーホールだ

ベルトも純正に変えるぞ

今のところは

ベルト交換から250km走行

慣らしもかねて初めの50kmは

45km程度で一定走行


100kmまでは

60km程度で一定走行


感覚的に馴染んできたみたいなので

全開にはしないものの 

流れに乗るようにしました


安いベルトなので何km持つかな


工具と予備ベルトを積んで走る日々

開腹

Img_20181110_074353
確かに切れたけど

Img_20181110_074519
結構ひどい

Img_20181110_080621
2つに切れてる


Img_20181110_080632
無残

Img_20181110_080659
ひび割れだらけ

kn企画のベルトだけど

全開にすることない燃費運転してるのに・・・・

せめて2万Kmは持ってほしかった


クラッチもそろそろやばそう


駆動系 オーバーホールも考えなきゃ

変な感触

3号機 移動中に 変な感触

エンジンは唸るだけ

走らず


あちゃぁ ベルト切れだなこりゃ


前に交換してから 1万5千kmも走ってないけど

高校の同級生に引き取りに来てもらうよう手配して

電車で現場に・・・・・

ドック入り

部品がはいったようなので V125S ドック入り


これで2台のバッテリーで 

充電&交換しながらという日々は終わるはず

明日まで待ち


代車で 50cc 4st借りたけど・・・・・・

こんなに走らない?坂登らない?

で結構怖い思いした

延期&その他

建築フォーラムは昼まで粘ったけど

解消せず

とりあえず11/1まで延期

解決すればいいけど・・・・・・・


V125S 3号機ドック入りの打合せでバイク屋さんへ

明日 朝一 入庫

明後日夕方までに修理完了

ステータコイル 交換 一式で30000円也

これで 目指せ 10万km 

あからさまに

バイク屋 いってみた

症状いうと

あからさまに 嫌がられたw


そこには 4台の V125Sがドック入り

すべて同じ症状 ぉぃ


まぁ なんとか 頼み込んで

してもらうことにしました


来週になるけど・・・・・


それまでは 2台のバッテリーで 充電&交換しながら

しのぎます

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