はぁ

朝から4号機＆3号機の整備

4号機はすんなり機嫌がよくなったけど

3号機が・・・・

燃料ポンプが死んでるのかな？

機嫌治らず

フューエルカットセンサーか燃料ポンプなんで

両方交換することに・・・

部品の手配で終了？　

3号機は次回に・・・

5号機 絶不調

走行中にメインが落ちたり繫ったりの繰り返し

挙句の果てに停止


いろいろさわってみたけど　原因不明

電気系みたい

ちょこちょこさわってたら復活したのでとりあえず様子見

クラッチ交換のついでに

手持ちのプーリーを・・・

ついでのついでにタイヤ交換

ようやくまともになった感

5号機 開腹

クラッチが全然ねぇ

整備済みじゃなかったのか　おい
とりあえず予備と交換

テスト走行したら45kmしかでず

再度はずしてみたら　予備のクラッチのドリブンが割れてた　ぉぃ

とりあえず　元に戻し

クラッチ手配で交換じゃ

駆動系を

5号機の駆動系をさわろうと思ったけど

雨で断念


来週かな　さわれるのは

開けてみて　びっくり　みたいなことが起こるかも

いろいろ

オイル交換してたら　オイルがシャバシャバ

汚れも・・・500kmしか星ってないとは言えない感じ

整備済みを信用してたけど

うーん　やっぱり・・・

いろいろ点検したら

カウルも割れてた　コケてるなこりゃ

やっぱり 燃費が悪い

やっぱり5号機の燃費が悪い

クーリングファンが当たってたのをさわって

オーバークール疑って　給気口半分しめてみて　35km/L

うーん

整備済みとのことでしたが　やっぱり　駆動系　ばらして見よう

燃費が悪い

このご時世　ガソリンが高いのに

5号機の燃費が悪い

32km/L

4号機でも悪気味だったけど

これは　ちょっとね

駆動系　ばらして見ようか

5号機に入替

5号機　に入替


2号機（ボアアップ）どこかの配線が悪いみたい
3号機（エンジン載替えでエンジン掛からず　どこかの配線切ったみたい）
4号機　たまに突然死する（売却予定）

で　現在4台　スズキ　アドレスV125S　リミテッドがありますｗ　

車種替えてもよかったんだけど　

ベルトやらなんやら予備パーツがあるのと

悪くなる箇所がだいたいわかってるので結局　同車種ｗ

5号機

1日　100kmほど走る日が続きそうなので

5号機　購入


今日も2回止まった

このままだと高架道路は怖くて乗れぬ

土曜には届きそうな感じ