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結局

今日のサタデーメカニック
ベルト切れの原因は クラッチのセンタースプリングの劣化?
結局 駆動系一式交換

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ドリブン・クラッチ・クラッチアウター
プーリー・ランプレート・スライドピース・
ウエイトローラー・プーリーフェイス・ベルト
ついでに エアクリ・プーリー部フィルター
とりあえず見違えるような感じになりました

神戸までならしに行こうと思いましたが

目当ての店が日曜定休・・・残念

新御堂往復して帰るかな

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