結局

今日のサタデーメカニック
ベルト切れの原因は　クラッチのセンタースプリングの劣化？
結局　駆動系一式交換





ドリブン・クラッチ・クラッチアウター
プーリー・ランプレート・スライドピース・
ウエイトローラー・プーリーフェイス・ベルト
ついでに　エアクリ・プーリー部フィルター
とりあえず見違えるような感じになりました

神戸までならしに行こうと思いましたが

目当ての店が日曜定休・・・残念

新御堂往復して帰るかな